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Informationsblatt

Hieraus ist zu erkennen, was man bei der Bestellung eines Bausatzes SILVER STAR
noch zu bearbeiten hat. Es sind ca. 200 Stunden nötig um den Motor fertig zu stellen.

Bauteilbezeichnung

noch durchzuführende Arbeiten

Kurbelgehäuse

ist fertig bearbeitet

Ablassnippel

ist fertig bearbeitet

Nockentrommelgehäuse

ist fertig bearbeitet

Speziallager Nockengeh. ist fertig bearbeitet

Stößellagerbuchse

ist fertig bearbeitet

Stößel

In Zylinderstift Bohrung 2,2 einbringen, auf Länge schleifen, Radius R2 anschleifen

Sauggehäusedeckel

ist fertig bearbeitet

Venturidüse

ist fertig bearbeitet

Vergaserverlängerung

nicht mehr lieferbar

Kurbelwelle

ist fertig bearbeitet

Anlaufscheibe

ist fertig bearbeitet

Nadellagerhülse

Auf Länge 15 schleifen, Eventuell Schlitz einschleifen

Nockenscheibe

ist fertig bearbeitet

Innenzahnkranz

Außendurchmesser und -breite drehen

Zylinderfuß

ist fertig bearbeitet, bei Zylinder Nr. 5 und 6 Freisparung für Ablassnippel ausfeilen

Laufbuchse

nicht mehr lieferbar

Zylinderkopf

ist fertig bearbeitet, Bohrungen M2 für Flansch einbringen

Ventiltasse

ist fertig bearbeitet, nach einschrumpfen in Kopf Bohrung 7 einbringen, entgraten

Ventilfederhalter

ist fertig bearbeitet

Kipphebellagerung

ist fertig bearbeitet, auf Kopf montieren und Schräge 11° andrehen

Kipphebel

ist fertig bearbeitet, härten

Ventil

ist fertig bearbeitet

Gewindestift

Bohrung 2,2 einbringen

Kipphebelachse

ist fertig bearbeitet

Kolben

ist fertig bearbeitet

Nebenpleuel

nicht mehr lieferbar

Lagerbuchse Nebenpleuel ist fertig bearbeitet

Mutterpleuel

ist fertig bearbeitet

Lagerbuchse 2 u. 3 ist fertig bearbeitet

Kurbelwellenzahnrad

Zahnrad ausdrehen, verlöten, Nut einbringen
(Buchse liegt bei)

Übersetzungszahnrad Auf Breite drehen, bohren, verlöten, mit Bolzen verstiften
Distanzbuchse f. Übers.Zahnr. ist fertig bearbeitet

Bolzen f. Übers.Zahnr.

ist fertig bearbeitet

Druckscheibe

ist fertig bearbeitet

Luftschraubenmitnehmer

ist fertig bearbeitet

Spannmutter

ist fertig bearbeitet

Sichermutter

ist fertig bearbeitet

Deckblech

ist fertig bearbeitet

Motorträger

ist fertig bearbeitet

Kopfdichtung

ist fertig bearbeitet

Stößelstange

Auf Länge schleifen, verrunden

Stößelrohr

Auf Länge bringen

Flansch

ist fertig bearbeitet

Krümmer

Auf Länge abstimmen, mit Flansch verlöten

Ansaugrohr

Auf Länge abstimmen, mit Flansch verlöten

Schraube f. Flansch

Kopfdurchmesser abdrehen

Schraube f. Motorträger

Kopfdurchmesser abdrehen

Schraube f. Deckblech

Kopf quer durchbohren für Drahtsicherung

Pleuelbolzen

Auf Länge schleifen

Schraube f. Nockengeh.

Auf Länge bringen

Kolbenbolzen

Auf Länge schleifen

Kontermutter f. Kipph.

Aufbohren und Gewinde M4 einschneiden

Gewindestift f. Zyl.Fuß

Auf Länge schleifen

 

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